Запорно-пломбировочное устройство Малтилок Кэйбл Сил 1.5 в Красноярске

МАЛТИЛОК КЭЙБЛ СИЛ 1.5 — номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) тросового типа.Номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) «Малтилок Кэйбл Сил 1.5» тросового типа применяется для опечатывания автофургонов,
авиационных, железнодорожных и морских контейнеров, цистерн, складских
помещений, хранилищ и других объектов с диаметром отверстий для
опечатывания не менее 1,7 мм.ЗПУ «Малтилок Кэйбл Сил 1.5» наиболее эффективно при установке на объекты с несовпадающими отверстиями для опечатывания.Удобная моноблочная конструкция.Прочный алюминиевый корпус с запорным механизмом.Высокопрочный гибкий трос длиной 400мм из оцинкованной стали при перерезании самопроизвольно раскручивается, что делает невозможной
маскировку следов взлома.Выполняет функцию запорного устройства, удаляется при помощи тросореза.Высокая устойчивость к коррозии.Нумерация нанесена методом лазерной маркировки.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Материал корпуса/гибкого элемента алюминиевый сплав/стальной оцинкованный трос
Габаритные размеры корпуса, мм 27 х 25 х 8,7
Длина троса, 400 мм
Диаметр троса, 1,5 мм
Усилие замыкания, 1 кгс
Усилие разрушения, 250 кгс
Цвета корпуса синий, зеленый, красный
Порядковый номер (лазерная маркировка) 7 цифр либо 8 алфавитно-цифровых знаков
Температура использования, °С от — 65 до + 55
Коррозионная стойкость высокая
Нанесение маркировки заказчика при заказе от 1000 шт.
Установка вручную, без специальных приспособлений
Снятие с помощью тросорезов
Упаковка 500 шт. в коробке
Условия поставки кратная партия продаж — 50 шт.ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮУстановка ЗПУ «Малтилок Кэйбл Сил 1.5» производится вручную путем пропускания свободного конца троса в совмещенные отверстия проушин
опечатываемого объекта и далее в сквозное отверстие корпуса ЗПУ. После
этого корпус ЗПУ перемещают по тросу до получения петли минимального
размера.После установки ЗПУ производится проверка надежности замыкания попыткой вручную переместить корпус по тросу в обратном направлении. При
исправном состоянии ЗПУ исключается обратный ход корпуса относительно
троса.Гибкий трос ЗПУ позволяет производить запирание несовпадающих опечатываемых отверстий, расположенных на расстоянии друг от друга.
Номер ЗПУ записывается в журнал регистрации.Перед снятием ЗПУ, путем визуального осмотра, необходимо убедиться в отсутствии следов вскрытия или механических повреждений. При этом
необходимо обратить внимание на изменение цвета корпуса замка, наличие
повреждений троса или корпуса, свободное перемещение троса в замке,
топографию размещения и соответствие порядкового номера, логотипа, а так
же геометрических характеристик данного ЗПУ. Снятие ЗПУ производится с
помощью тросорезов путем перекусывания троса петли.